In der Regel erhalten Hersteller/Vertreiber von dualen Systemen ein Angebot für die Lizenzierung der von diesen gemeldeten Verpackungen. Dabei wird weder geprüft, ob die gemeldeten Verpackungen tatsächlich alle lizenzpflichtig sind, noch wird die individuelle Vertriebsstruktur ausreichend analysiert.

Dies kann dazu führen, dass Sie unter Umständen Lizenzgebühren für Verpackungen zahlen, die gar nicht unter die Lizenzierungspflicht fallen.

Ebenso ist es möglich, dass Sie bereits Verpackungen selbst zurücknehmen, dennoch ein weiters mal für die Lizenzierung zahlen.

Hersteller/Vertreiber von Transportverpackungen und von Verkaufsverpackungen, die an großgewerbliche Anfallstellen geliefert werden, sind verpflichtet, diese zurückzunehmen und einer Verwertung zuzuführen. Eine Abholung muss gewährleitet werden.

Für diese Verpackungen ist eine Lizenzierungspflicht jedoch nicht notwendig.

Dennoch „lizenzieren“ viele Unternehmen diese Verpackungen, ohne jedoch zu wissen, wie viel Verpackungen bei welchem ihrer Kunden entsorgt werden. Wenn überhaupt eine Dokumentation des Dienstleisters erstellt wird, dann enthält diese oft nur wenig aussagekräftige, kumulierte Werte. Wünschenswert wäre hier eine Dokumentation, die nicht nur die entsorgten Mengen pro Kunde, sondern auch die dort angefallenen Kosten beinhaltet. Diese Kosten können dann individuell dem Kunden zugeordnet werden.

Die Verschmutzung durch Altkunststoff nimmt stetig zu. Die Diskussion um Mindestanteile von recyceltem Kunststoff in Neuprodukten wird sicherlich bald zu dem Ergebnis kommen, dass dies zwingend erforderlich ist. Die einzige Frage, die bleibt, ist, wie hoch dieser Anteil ausfallen wird. Da dann ein Run auf die Recyclate einsetzen wird, werden diese stetig teurer werden. Strategisch und aus Marketingsicht ist es daher sinnvoll, sich bereits jetzt abzusetzen und Recyclate einzusetzen.

Ob Sie Granulate benötigen oder Produkte transportieren müssen, Sie benötigen immer wieder Dienstleistungen der Logistikbranche. Wenn Sie wiederkehrende Logistik benötigen, sind wir ebenfalls Ihr Ansprechpartner.  Die Berufsgruppe der Kraftfahrer ist in die Liste der Berufe aufgenommen worden, für die es zu wenig Nachwuchs gibt. Wir lösen das Problem, indem wir jungen Menschen aus dem europäischen Ausland die Chance geben, für Sie oder mit Ihnen zu arbeiten.